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Au cours de la période de prévision, la taille du marché mondial des embrayages à glissement automobile devrait augmenter à un rythme de 8,19 % TCAC. Les études de marché, les facteurs de croissance et les difficultés de l’industrie des embrayages à glissement automobile sont inclus dans ce rapport. En plus d’examiner les changements récents provoqués par la pandémie, la recherche aborde également les opportunités accessibles aux parties prenantes et aux investisseurs potentiels dans le secteur des embrayages à glissement automobile.
Marché des embrayages à pantoufles automobiles : aperçu
Un limiteur de couple, parfois appelé embrayage à glissement automobile, permet à l’embrayage de se relâcher tout en réduisant la vitesse d’une automobile. Cela prolonge également la durée de vie de la transmission et diminue le freinage moteur. L’embrayage à glissement automobile était auparavant réservé aux motos haut de gamme des classes de cylindrée moyenne et de litre. Mais depuis que cette technologie a progressé, on la retrouve peut-être même dans quelques motos bon marché. Le principal avantage d’un embrayage à glissement est qu’il contribue à réduire l’élan global et les forces soudaines de la transmission. Par conséquent, la transmission présente une légère usure interne. Les performances globales de la moto s’améliorent au point où elle ne subit pas de secousses ou de coupures soudaines, ce qui pourrait compromettre la capacité de fonctionnement du moteur.
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Impact du COVID-19 :
La pandémie de COVID-19 et les confinements qui ont suivi, imposés par les gouvernements de plusieurs pays, ont gravement touché l’industrie automobile et freiné l’expansion du marché. L’état du marché des embrayages à glissement automobile dépend de la logistique et du transport. La chaîne d’approvisionnement des embrayages à glissement automobile a connu une perturbation imprévue et imprévue en raison de l’application par le gouvernement de confinements, d’interdictions de voyage et de transport, de restrictions et de mesures préventives dans le but de limiter l’épidémie de COVID-19.
Une diminution des opérations de production, de transport et de mobilité de l’industrie automobile, ainsi qu’une augmentation du coût des matières premières et des produits finis, ont été constatées. Les perturbations des transports, les retards, les annulations de marchandises, les mouvements restreints, les fermetures de frontières et de ports, la lenteur des formalités douanières, les exigences de réacheminement et d’autres problèmes dans les secteurs de l’aviation, du rail, de la route et de la logistique maritime ont entravé la croissance du marché mondial des embrayages à friction automobile. Le marché devrait se redresser si ces restrictions sont supprimées.
Marché des embrayages à pantoufles automobiles : moteurs de croissance
Forte préférence pour les vélos haut de gamme pour stimuler la croissance du marché
La croissance du marché peut être liée à l’augmentation de la demande de motos avec des cylindrées allant jusqu’à 1 000 cm3. La production de prototypes de motos de course accroît le besoin d’embrayages à glissement pour l’automobile. De plus, le développement du marché est favorisé par la popularité croissante des courses cyclistes en tant qu’activité récréative. De plus, en réduisant l’effort de suspension et en gérant le pneu arrière lors d’un freinage brusque et d’un rétrogradage brusque, l’embrayage à glissement automobile contribue à minimiser la sensation de conduite cahoteuse. Les fabricants de ces modèles de motos lancent à un rythme rapide des motos haut de gamme, contemporaines et technologiquement avancées, ce qui stimule les ventes en volume et encourage l’utilisation d’embrayages à glissement.
Marché des embrayages à pantoufles automobiles : contraintes
Processus d’installation complexe et exigence d’une main-d’œuvre qualifiée
L’installation d’un embrayage à glissement automobile est non seulement difficile et prend du temps, mais également coûteuse. En permettant à l’embrayage de glisser partiellement jusqu’à ce que le régime moteur corresponde à la vitesse du véhicule, l’embrayage à glissement facilite ce processus. Dans les voitures équipées d’un embrayage normal, la puissance du frein moteur est transférée à la roue arrière via la transmission par chaîne, provoquant une oscillation de la roue arrière et éventuellement une perte de traction. La fonction principale d’un embrayage à glissement est de maintenir le contrôle de la roue arrière du vélo lors d’un freinage brusque et d’un rétrogradage brusque. Pour que l’installation réussisse dans les voitures, l’installateur doit se familiariser avec chaque étape de la procédure. Parce qu’il est difficile de trouver une telle main-d’œuvre, le marché des embrayages à glissement automobile est limité.
Marché des embrayages à glissement automobile : opportunités
Les progrès technologiques dans le domaine de l’automobile pourraient ouvrir des opportunités de croissance
De nombreuses avancées technologiques sont observées dans l’industrie automobile, notamment des performances améliorées du moteur, des protocoles de maintenance simplifiés, une diminution des dommages à la boîte de vitesses, des systèmes de freinage antiblocage (ABS), une technologie d’injection de carburant, et bien plus encore. Les développements technologiques dans l’industrie automobile ont donné naissance à l’embrayage à friction pour automobiles. Alors que certains modèles de vélos peuvent inclure l’embrayage à glissement dans leur système individuellement, d’autres sont introduits avec l’embrayage à glissement automobile. Le marché des embrayages à glissement automobile devrait se développer en raison de la demande croissante pour ces technologies, ce qui pourrait à terme réduire le coût de production.
Marché des embrayages à glissement automobile : défis
Le coût élevé de l’installation peut constituer un défi pour la croissance du marché
Le coût d’achat et d’installation des nouvelles technologies dans l’industrie automobile est plus élevé. Par rapport à d’autres pièces automobiles, les outils et équipements nécessaires à l’installation d’un embrayage à glissement automobile sont plus coûteux. Même s’il existe une demande croissante pour ce produit, une baisse rapide des prix n’est pas attendue. Avant que les coûts de l’embrayage à glissement de voiture ne diminuent, il faudra un certain temps. La tendance croissante au double embrayage dans les automobiles et les coûts d’installation élevés de ce produit pourraient entraver l’expansion de l’industrie dans les années à venir.
Marché des embrayages à pantoufles automobiles : analyse de segmentation
En fonction du type, de l’application et de la géographie, le marché des embrayages à glissement automobile est segmenté à l’échelle mondiale. L’entrée de gamme (en dessous de 400 cc), la taille moyenne (400 cc à 699 cc), la pleine grandeur (700 cc à 1 000 cc) et la performance (au-delà de 1 000 cc) sont les segments de marché en fonction du type. En ce qui concerne la cylindrée du moteur, les catégories de marché de taille moyenne et pleine grandeur sont dominées par les embrayages à glissement automobiles pour motos équipées de moteurs entre 501 et 800 cm3. Les constructeurs préfèrent cette classe car elle est abordable et peut offrir le kilométrage nécessaire. Le marché est divisé en segments OEM, Aftermarket et autres en fonction de l’application.
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DEVELOPPEMENTS récents
- En 2021, le Bajaj Dominar 400 a été lancé en Inde, accompagné d’un embrayage à glissement automobile pré-installé dans la gamme de vélos de 400 cm3, à des prix abordables. Par rapport aux autres modèles du marché, Bajaj a lancé des fonctionnalités similaires à un prix inférieur, augmentant également les enjeux pour les autres marques.
- En 2020, plusieurs modèles de motos de plus petite cylindrée et de motos non sportives avec embrayage à glissement automobile ont été lancés, tels que la Honda H’Ness CB350, élargissant la technologie pour une utilisation dans plusieurs autres segments de motos également.
Marché des embrayages à pantoufles automobiles : paysage régional
Tout au long de la période de projection, l’Amérique du Nord devrait continuer de dominer le marché. L’Amérique du Nord devrait dominer le marché mondial des embrayages à glissement automobile pendant toute la durée de la période projetée. L’augmentation du revenu disponible et du pouvoir d’achat de la population dans cette zone est responsable de cette expansion. Dans cette région, les États-Unis sont également le plus grand utilisateur de motos. De plus, en raison de l’urbanisation croissante de pays comme l’Allemagne et la France, l’Europe devrait connaître une expansion significative de son marché. La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative en raison de l’expansion de la production de véhicules dans des pays comme la Malaisie, la Thaïlande et l’Indonésie.
Marché des embrayages à pantoufles automobiles : paysage concurrentiel
Les entreprises suivantes dominent le marché mondial des embrayages à glissement automobile :
- FCC Co. Ltd.
- Yoyodyne L.L.C
- Hinson Racing
- Hyper coureur
- Ricardo PLC
- Schaeffler Technologies AG & Co. KG
- STM ITALIE SRL
- Société EXEDY
- SURFLEX S.R.L.
Le marché mondial des embrayages à glissement automobile est segmenté comme suit :
Par type
- Niveau d’entrée (en dessous de 400cc)
- Taille moyenne (400cc-699cc)
- Pleine grandeur (700cc-1000cc)
- Performances (au-dessus de 1000cc)
Par candidature
- OEM
- Marché secondaire
- Autres
Par région
- Amérique du NordÉtats-UnisCanada
- EuropeFrance Royaume-UniEspagneAllemagneItalieReste de l’Europe
- Asie-PacifiqueChineJaponIndeCorée du SudAsie du Sud-EstReste de l’Asie-Pacifique
- Amérique latineBrésilMexiqueReste de l’Amérique latine
- Moyen-Orient et AfriqueCCGAfrique du SudReste du Moyen-Orient et Afrique
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